CARBURO Y BOSTA<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, cuando ya no hay refiner\u00edas que produzcan gasolina, los pozos petroleros han sido cerrados porque no hay d\u00f3nde almacenar el crudo y otros inconvenientes m\u00e1s severos, se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de aumentar el precio a los combustibles, pero mientras tanto y hay un acuerdo con los transportistas el gasoil, el di\u00e9sel, ser\u00e1 100% subsidiado o, valga la redundancia, \u201ccompletamente gratis<\/em>\u201d. Son opcionales el d\u00f3lar al operador del surtidor y la bolsa de mandarinas con el fajo de lechugas al capit\u00e1n. Dejemos de lado el carnet de la patria y su mitolog\u00eda operativa.<\/p>\n\n\n\n Despu\u00e9s de haber contado con una empresa petrolera de alta productividad, que a pesar de su car\u00e1cter estatal y de la bien disimulada injerencia del clientelismo pol\u00edtico, el amiguismo y bastante nepotismo cumpl\u00eda su meta esencial de entregar al Estado una cantidad suficiente de d\u00f3lares que le permit\u00eda a la poblaci\u00f3n llenar el tanque de gasolina del autom\u00f3vil sin desequilibrar el presupuesto familiar y sacrificar el helado en Crema Para\u00edso cada cierto tiempo, Venezuela ha superado a Hait\u00ed en los peores \u00edndices y en la cantidad de sufrimientos por persona y por unidad familiar. Los motores que har\u00edan de Venezuela un pa\u00eds potencia ni siquiera pistonearon.<\/p>\n\n\n\n La demagogia y el populismo, pero tambi\u00e9n la imprevisi\u00f3n, el voluntarismo y la aguzada corrupci\u00f3n que han campeado en los \u00faltimos 21 a\u00f1os, convirtieron el pa\u00eds en poco menos que un estercolero. Actuaron con particular denuedo y singular af\u00e1n. Ni con la planificaci\u00f3n de la NASA habr\u00edan alcanzado con tanta precisi\u00f3n los objetivos.<\/p>\n\n\n\n Aclaremos que Pdvsa no era la caja de perfecciones que aparentaba ser en su cruce perfecto de seminario con cuartel. Ni sus ejecutivos eran los supergerentes que \u201cconstru\u00edan<\/em>\u201d las agencias de imagen de alta gama. No. Era una empresa del Estado que segu\u00eda con menor o mayor apego el modelo aprendido de las transnacionales y que sin duda ten\u00eda en sus manos el negocio m\u00e1s rentable del mundo, poco importaba que fuese un crudo de baja calidad, pesado, con mucho azufre, dif\u00edcil de extraer y de transportar.<\/p>\n\n\n\n Se cumpl\u00eda el lema de John D. Rockefeller: \u201cEl mejor negocio del mundo es el petr\u00f3leo. Y el segundo mejor negocio del mundo es el petr\u00f3leo mal administrado<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n Quienes llegaron en 1999 al poder dec\u00edan contar con muchos expertos en econom\u00eda petrolera, como Al\u00ed Rodr\u00edguez Araque, que por mucho tiempo aparent\u00f3 ser el autor de los textos que sobre la materia publicaba la gente de Ruptura, pero que sal\u00edan de la cabeza, el esfuerzo y disciplina de Argelia Melet.<\/p>\n\n\n\n Al\u00ed Rodr\u00edguez fue ministro de Energ\u00eda y pese a que sus ex compa\u00f1eros en la C\u00e1mara de Diputados repet\u00edan que se hab\u00eda superado mucho, no era el gerente ni el pol\u00edtico que necesitaba Venezuela ni Pdvsa. Sus instrucciones llegaban de La Habana, de Mosc\u00fa, de Pek\u00edn, de Bagdad y hasta de Riad, no del inter\u00e9s nacional.<\/p>\n\n\n\n Lo mostr\u00f3 pronto. Ah\u00ed est\u00e1n los desastres que autoriz\u00f3 en las interconexiones el\u00e9ctricas, las nacionalizaciones de las plantas el\u00e9ctricas y los 150.000 barriles diarios de crudo que le regalaba a Cuba, en los negociados con Libia y en el obsequio a China de la f\u00f3rmula de la orimulsi\u00f3n que tanto cost\u00f3 a los cient\u00edficos venezolanos, pero sobre todo por los nombramientos de sus curru\u00f1as en puestos claves en la industria energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n Su gran salto dial\u00e9ctico fue el despido de 19.750 trabajadores de Pdvsa, el robo de sus prestaciones sociales y de la caja de ahorro, y el preconcebido descalabro de la industria petrolera.<\/p>\n\n\n\n El desbarajuste de la industria energ\u00e9tica venezolana no es consecuencia de la mala gerencia, ni de las p\u00e9simas directrices provenientes de Miraflores o de alg\u00fan capricho de Jorge Giordani y sus particulares interpretaciones de la superestructura de Antonio Gramsci, a quien ya le dicen fil\u00f3sofo y no pas\u00f3 de opinador. No.<\/p>\n\n\n\n Tampoco empezaron con la diatriba que arm\u00f3 con la propuesta del intergal\u00e1ctico de construir un gasoducto desde El Furrial, en Monagas, hasta los hoteles siete estrellas de los Kirchner en la Patagonia, pasando por los dep\u00f3sitos de coca de Evo Morales en Bolivia.<\/p>\n\n\n\n Quiz\u00e1s desee leer: Nicotina, ron y metanol<\/a><\/p>\n\n\n\n El nombramiento de Rafael Ram\u00edrez en Pdvsa Gas y el desbarrancamiento de los proyectos de gas en la plataforma deltana no causaron esc\u00e1ndalo, tampoco las nacionalizaciones caprichosas y de alt\u00edsimo costo.<\/p>\n\n\n\n Hab\u00eda muchos caimanes esperando, con un agravante: los que apostaban y actuaban por el fracaso no eran necesariamente los ambientalistas, sino los competidores rusos, iran\u00edes y sauditas, con casi diez veces m\u00e1s reservas, que necesitaban ampliar sus mercados. Y lo hicieron. A costa de Venezuela, que gastaba millones de d\u00f3lares promocionando el \u201cPlan Estrat\u00e9gico Socialista<\/em>\u201d y descuidaba el negocio.<\/p>\n\n\n\n Con el gas el negocio se expandi\u00f3 de la cocina y el calentador de agua a las autopistas. Todos los veh\u00edculos por orden del gal\u00e1ctico y sus secuaces deb\u00edan salir de las ensambladoras con las opciones gas y gasolina o no sal\u00edan. Proclamaban como evangelistas que el gas sustituir\u00eda en poco tiempo los dem\u00e1s combustibles y blablabl\u00e1.<\/p>\n\n\n\n A pesar de lo mucho que gastaron en modificar las estaciones de servicio, los surtidores de gas nunca funcionaron. Nunca los abastecieron ni los estrenaron. No obstante, quien ten\u00eda un veh\u00edculo peque\u00f1o gastaba gasolina adicional por el peso de la bombona vac\u00eda que le inutilizaba la maleta.<\/p>\n\n\n\n Destruidas las refiner\u00edas, cerrado el bombeo de la mayor\u00eda de los pozos y trastocada la empresa en un garito de baja ralea, se conf\u00eda la seguridad energ\u00e9tica \u2014el transporte de alimentos y medicinas, la generaci\u00f3n de electricidad y la producci\u00f3n petroqu\u00edmica\u2014 a cuatro barcazas que soltaron amarras en el Medio Oriente y atravesaron el Atl\u00e1ntico con gasolina de bajo octanaje y sin haber llegado a puerto juraban que ser\u00eda la primera y \u00faltima traves\u00eda.<\/p>\n\n\n\n No hablemos del recibimiento patri\u00f3tico de los contingentes militares ni de las banderas iran\u00edes ondeando en las Torres de El Silencio, hablemos de la \u00abexperticia<\/em>\u00bb del nuevo ministro de Petr\u00f3leo, que era muy diestro con las molotov en sus ratos de insurrecto en la ULA, como contaba Luis Tasc\u00f3n y lo recuerda el gordo Tobi.<\/p>\n\n\n\n Presto carreta cubana con su yunta de bueyes alumbrada con carburo.<\/p>\n\n\n\n seryhumano.com \/ Ram\u00f3n Hern\u00e1ndez<\/a>*<\/p>\n\n\n\n *Periodista y escritor. Autor de El asedio in\u00fatil (Libros Marcados, 2009)<\/p>\n\n\n\nVenezuela ha superado a Hait\u00ed en los peores \u00edndices y en la cantidad de sufrimientos por persona y por unidad familiar<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Lo mostr\u00f3 pronto<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Con el gas el negocio se expandi\u00f3 de la cocina y el calentador de agua a las autopistas.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n